న్యూఢిల్లీ: అప్పుల ఊబిలో కూరుకుపోయిన ఎయిర్ ఇండియాపై తిరిగి దాదాపు 70 సంవత్సరాల తర్వాత టాటా సన్స్ నియంత్రణ సాధించింది. ఎయిర్ ఇండియా, 50 శాతం ఎయిర్ ఇండియా-సాట్స్ మరియు ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్‌లను టాటా సన్స్ కొనుగోలు చేస్తుంది. ఎయిర్ ఇండియా సేల్ ద్వారా ప్రభుత్వానికి రూ .2,700 కోట్ల నగదు లభిస్తుంది.
మిగిలినది ప్రభుత్వ రుణం, దీనిని ఎయిర్ ఇండియా స్వాధీనం చేసుకుంటుంది. ఈ లావాదేవీలో భూమి మరియు భవనంతో సహా రూ. 14,718 కోట్ల విలువైన నాన్-కోర్ ఆస్తులు ఉన్నాయి, వీటిని ప్రభుత్వ హోల్డింగ్ కంపెనీ ఏఐఏహెచెల్ కి బదిలీ చేయాలి. ఎయిర్ ఇండియా మొత్తం అప్పు రూ .60,000 కోట్లకు పైగా ఉంది మరియు ప్రభుత్వం ప్రతిరోజూ దాదాపు రూ. 20 కోట్లు నష్టపోతోంది.
ఎయిర్ ఇండియా ఉద్యోగులకు రెండవ సంవత్సరంలో స్వచ్ఛంద పదవీ విరమణ పథకం లేదా వీఆరెస్ ఇవ్వబడుతుంది మరియు మొదటి సంవత్సరంలో ఉపసంహరణ ఉండదు. గ్రాట్యుటీ మరియు ప్రావిడెంట్ ఫండ్ ప్రయోజనాలు ఉద్యోగులందరికీ అందించబడతాయి.
ఐదేళ్ల తర్వాత, టాటా సన్స్ బ్రాండ్‌ను బదిలీ చేయగలదు కానీ ఒక భారతీయ వ్యక్తికి మాత్రమే తద్వారా బ్రాండ్ ఎయిర్ ఇండియా శాశ్వతంగా భారతీయుడిగానే ఉంటుంది. ఈ నెల ప్రారంభంలో టాటా సన్స్ మరియు స్పైస్‌జెట్ ఛైర్మన్ అజయ్ సింగ్ (అతని ప్రైవేట్ హోదాలో) ఎయిర్ ఇండియాను కొనుగోలు చేయడానికి బిడ్లు వేశారు.
అజయ్ సింగ్ నేతృత్వంలోని కన్సార్టియం రూ .15,100 కోట్లు కోట్ చేసింది. ఎయిర్ ఇండియాను విక్రయించడానికి నరేంద్ర మోడీ ప్రభుత్వం చేసిన రెండవ ప్రయత్నం ఇది. మార్చి 2018 లో కేంద్రం ఒక ప్రయత్నం చేసింది, కానీ దాని ఆసక్తి వ్యక్తీకరణ – 76 శాతం వాటాను విక్రయించడానికి – ఎయిర్‌లైన్ యొక్క పెరుగుతున్న అప్పుకు సంబంధించిన ఆందోళనల గురించి ఎటువంటి నిర్ణయం తీసుకోలేదు.
ప్రస్తుతం టాటా గ్రూప్ విస్తారాను సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు ఎయిర్ ఏషియా ఇండియా భాగస్వామ్యంతో మలేషియా ఎయిర్‌ఏషియాతో భాగస్వామ్యంతో నిర్వహిస్తోంది. ఎయిర్ ఇండియా 1932 లో టాటా ఎయిర్‌లైన్స్ పేరుతో కుటుంబ శ్రేణి మరియు విమానయాన ఔత్సాహికుడు జహంగీర్ రతంజీ దాదాభోయ్ టాటా ద్వారా స్థాపించబడినందున ఈ ఒప్పందం పూర్తి సర్కిల్‌ను పూర్తి చేసింది.