న్యూఢిల్లీ: ఎలక్ట్రిక్ కార్లపై దిగుమతి సుంకాలను 40% వరకు తగ్గించాలని భారత ప్రభుత్వం ఆలోచిస్తోందని, ప్రభుత్వ సీనియర్ అధికారులు రాయిటర్స్‌తో మాట్లాడుతూ, తగ్గించడం కోసం టెస్లా ఇంక్ చేసిన విజ్ఞప్తులు దేశ ఆటో పరిశ్రమను ధ్రువపరిచాయి. దిగుమతి చేసుకున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (ఈవీ లు) విలువ $ 40,000 కంటే తక్కువ – కారు ధర, భీమా మరియు సరుకుతో సహా – ప్రస్తుతం పన్ను రేటును 60% నుండి 40% కి తగ్గించాలని ప్రభుత్వం చర్చిస్తున్నట్లు అధికారులు రాయిటర్స్‌తో చెప్పారు.
$ 40,000 కంటే ఎక్కువ విలువైన ఈవీ ల కోసం, రేటును 100% నుండి 60% కి తగ్గించాలని చూస్తున్నట్లు వారు చెప్పారు. “మేము ఇంకా రుసుముల తగ్గింపును నిర్ధారించలేదు, కానీ చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి” అని ఒక అధికారి చెప్పారు. భారతదేశం ప్రపంచంలో ఐదవ అతి పెద్ద కార్ మార్కెట్, వార్షిక అమ్మకాలు సుమారు 3 మిలియన్ వాహనాలు, కానీ విక్రయించిన కార్లలో ఎక్కువ భాగం $ 20,000 కంటే తక్కువ. పరిశ్రమ అంచనాల ప్రకారం ఈవీ లు మొత్తం మరియు లగ్జరీ ఈవీ అమ్మకాలలో కొంత భాగాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
టెస్లా, ప్రభుత్వానికి పిచ్‌లో – జూలైలో రాయిటర్స్ మొదట నివేదించింది, ఈవీ లపై దిగుమతి సుంకాలను 40% కి తగ్గించడం వల్ల వాటిని మరింత సరసమైనదిగా మరియు అమ్మకాలను పెంచుతుందని వాదించారు. ఇది దేశీయ తయారీని పెంచడానికి భారతదేశాన్ని నెట్టడాన్ని వ్యతిరేకిస్తుందా అనే దానిపై ఆటో తయారీదారుల మధ్య అరుదైన బహిరంగ చర్చకు దారితీసింది.
“దిగుమతి సుంకాలను తగ్గించడం సమస్య కాదు, ఎందుకంటే దేశంలో ఎక్కువ ఈవీ లు దిగుమతి చేయబడవు. కానీ దాని నుండి మాకు కొంత ఆర్థిక ప్రయోజనం అవసరం. దేశీయ కంపెనీల ఆందోళనలను కూడా మనం సమతుల్యం చేసుకోవాలి” అని అధికారి చెప్పారు.
టెస్లా సిఇఒ ఎలోన్ మస్క్ గత నెలలో ట్విట్టర్‌లో మాట్లాడుతూ, వాహనాల దిగుమతులతో కంపెనీ విజయవంతమైతే భారతదేశంలోని స్థానిక ఫ్యాక్టరీ “చాలా అవకాశం ఉంది” కానీ వాటిపై పన్నులు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. రెండవ అధికారి మాట్లాడుతూ, సుంకం తగ్గింపు కేవలం ఇవీ ల కోసం మాత్రమే పరిగణించబడుతోంది మరియు దిగుమతి చేసుకున్న ఇతర కార్ల కేటగిరీలు కాదు, ఇది దేశీయ వాహన తయారీదారులకు ఆందోళన కలిగించదు – ప్రధానంగా సరసమైన గ్యాసోలిన్ ఆధారిత కార్లను తయారు చేస్తుంది.